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B.日期和摘要

C.凭证号数

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第1题

自动油门限制灯亮时,由谁来计算推力限制?()

A.FMC

B.相应EEC的减级N1限制

C.推力管理计算机

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第2题

自动油门限制灯(A/TLIM)亮时,由谁来计算推力限制值?()

A.FMC

B.自动油门计算机

C.推力管理计算机

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第3题

自动油门限制灯亮时,由谁来计算推力限制值()?

A.FMC

B.自动油门计算机

C.推力管理计算机

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第4题

油门杆是FMGC、FADEC(全权数字式发动机控制)和机组之间的主要介面,以下错误的是()

A.选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力;

B.自动推力工作时根据油门杆位 置限制 大推力;

C.机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统;

D.油门杆在慢车和爬升卡位之间(单发为 MCT 位)时不能接通自动推力;

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第5题

当油门杆在两个止挡之间时,哪个位置对应的是发动机推力极限值?()

A.上止挡。;

B.下止挡。;

C.实际油门杆位置。;

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第6题

出现自动油限制A/T时,由谁来计算推力限制值?()

A.FMC

B.相应发动机电子控制(EEC)的减级N1推力限制值。

C.推力管理计算机

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