A.最高层次
B.最低层次
C.最基础层次
D.最不确定层次
第1题
A.航线发现的结构损伤,无论是否超标均应填写“结构损伤检查报告单”
B.放行工程师可以按照 SRM 或相关厂家手册的相关内容,确认结构损伤的 类型和标准后报给给 MCC
C.如果损伤没有超出手册所允许的损伤限制,且无需进行任何处理和后续检查要求,则不用修理。
D.以上都对
第2题
A.仅为确定结构的检查方式
B.是确定结构损伤的扩展规律和剩余强度特性,制定检修周期和检查方式
C.仅为确定损伤结构的剩余强度
D.仅为确定结构损伤的扩展规律
第3题
A.1976年
B.1980年
C.1989年
D.1990年
第5题
A.仅为确定结构的检查方式
B.是确定结构损伤的扩展规律和剩余强度特性,制定检修周期和检查方式
C.仅为确定损伤结构的剩余强度
D.仅为确定结构损伤的扩展规律
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