某全新车床价值16400元，在使用时，加工的单位成本为0.30元，车间内原有车床加工成本为0.70元。原有车床市场价

品的收入和成本如表5-10和表5-11所示。试确定各产品产量，使总收益最大。

2 000和4 000台时，各项主要制造成本如表5—12所示。企业无法得出零产量下精确的固定成本，表中有些成本是半变动的。试为该企业画出收支平衡表，来确定收支平衡点。

00元，以后每年递增1000元，供暖厂的资本成本为14%，计算该投资的现值成本。

资本成本14%，求该投资的年等额成本。

每年每辆车可以获得4000元的利润，5年后系统全部更换，残值750元，按照第1年1400元，第2年2240元，第3年1680元，第4年1120元进行折旧，计算每年应上交税款是多少?(税率46%)

修，每次花费8万元，设折现率为10%，求维修和营业成本总现值。

一台设备花费100000元，各年的现金流入预计如表5-13所示。估计该项投资的内部收益率IRR。

                                     三峡涉外旅游遭遇“红灯”

  据新华社报道，重复投资、盲目竞争使三峡涉外旅游遭遇“红灯”。记者在重庆、宜昌、武汉等港看到，往日穿梭游弋在幽深峡谷中的豪华游轮，如今无客可载，纷纷靠岸停航。

  据长江航务管理局介绍，多年的恶性竞争已使三峡在海外的声誉严重受损，黄金旅游线现在成了一条冷线。1999年1～10月，三峡接待境外旅客流量不到5万人，游船平均载客率34%，比保本点低30%，本已亏损累累的各家游船公司，家家血本无归。进入11月份，全线60艘豪华游轮，除了2艘被外商包租仍在苦撑危局外，其余全部“停摆”，惨状为历年所少有。

  早在1987年，国务院旅游协调小组就预测，即使按照每年15%的正常增长速度，2000年到三峡旅游的海外游客也不过20万人，20艘游轮即已足够。这个当时广为发布的消息，并未引起旅游界、航运界重视，在高额利润引诱下，沿江各地一哄而起，竞相建造购置豪华游轮。1991年后，“中国王朝号”、“东方皇帝号”、“锦绣中华号”、“西施号”、“伯爵号”、“长江天使号”等纷纷下水，争先恐后奔向三峡。

  到1994年，游船公司达到28家，豪华游轮猛增到60艘，共有客位近8000个，一年可载客60万人。但是，三峡境外客流上升缓慢，1994年不过10万人。为争客流，各公司掀起了“游船大战”，借三峡工程炒作“告别三峡游”。这一剂“强心针”一度使境外客流窜升，大江截流的1997年达到创纪录的22万人。但令各公司伤心的是，这年游船载客率反而只有30%，与65%的盈亏平衡点相去甚远。1998年，三峡旅游海外客流跌落到5万人。

  供过于求，28家游船公司展开了“自杀式”竞争，从1994年开始连年亏损，10多家公司濒临倒闭。实力最为雄厚的长江轮船海外旅游总公司，先后投资8亿多元建造了15艘豪华游轮，几年来效益一路走低，1998年亏损高达8500万元，1999年4月企业几近关门。

  中国旅游车船协会副会长朱宁说，三峡旅游已元气大伤，市场复苏之路漫长。这些豪华游轮，总投资30多亿元，都采用银行贷款建造，目前偿还困难。

  思考与分析：

  试从服务能力与需求的角度分析为什么会出现这种状况?

                                             标王秦池

  1995年11月，中央电视台诞生新的广告“标王”——秦池酒厂。就是这样一个名不见经传的小厂，创造了一个个神话般的奇迹。1990年3月正式领到工商执照的秦池小酒厂，全厂500多工人，是当时临朐县的亏损大户。后来在厂长姬长孔的带领下，一步步走出了困境。靠竞争标王的6666万元代价(相当于秦池酒厂1994年全年所有利税之和的两倍还多)，秦池酒迅速成为中国白酒市场上最为显赫的新贵品牌。1996年，根据秦池对外通报的数据，当年度企业实现销售收入98亿元，利税22亿元。

  1996年11月8日，秦池酒厂又以3.2亿元再次夺得“标王”。

  “1995年，我们每天向中央电视台开进一辆桑塔纳，开出的是一辆豪华奥迪。今年，我们每天要开进一辆豪华奔驰，争取开出一辆加长林肯。”这是秦池酒厂厂长姬长孔在竞标1996年“标王”时说的话，这句话至今还在流传。他还预计秦池1997年的销售额为15亿元。但是，姬长孔的话还在耳边萦绕之时，秦池的危机来临了。

  1997年初，一则关于“秦池白酒是用川酒勾兑”的系列新闻报道，把秦池推向了深渊。新华社《经济参考报》的4位记者开始了对秦池的一次暗访调查。一个县级小酒厂，怎么能生产出15亿元销售额的白酒呢?记者们的调查从这个疑问开始。根据有关线索，他们赶赴的调查地点竟不是山东临朐，而是远在千里之外的四川。在四川邛崃县，记者找到当地一家叫“春泉”的白酒厂，春泉的厂长告诉记者，1995年春泉给秦池提供了4000t散酒，秦池夺标时曾向春泉拆借资金，1996年，春泉又供给秦池散酒7000多吨。当被问及春泉是不是收购了当地一些小酒厂的散酒供给秦池时，厂长作了肯定的回答。在邛崃，《经济参考报》的记者还找到了另外几家同样向秦池供应散酒的中小酒厂。一个从未被公众知晓的事实终于尴尬地浮出水面：秦池每年的原酒生产能力只有3000t左右，他们从四川收购了大量的散酒，再加上本厂的原酒、酒精，勾兑成低度酒，然后以“秦池古酒”、“秦池特曲”等品牌销往全国市场。在报道中，记者还细致地记述了他们在秦池酒厂采访时的所见所闻：“秦池的罐装线基本是手工操作，每条线周围有十多个操作工，酒瓶的内盖是专门由一个人用木榔头敲进去的。县里的劳动力很便宜，从经济效益考虑，罐装没有必要自动化，安排就业也是县办企业的一个重要任务。”其实，在技术设备和产品质量方面，秦池也并不是元所作为。到1996年底，秦池的灌装生产线已经从两年前的5条增加到了47条，秦池特曲还荣获了当时中国白酒行业唯一的“绿色食品认证”。

  这样的描述以及有关川酒人秦池的披露，对刚刚蝉联标王的秦池来说意味着什么几乎是不言而喻的。《经济参考报》的报道刊出在1997年1月中上旬，它们迅速像滚雷一般地传播到了全国各地，几乎是在很短的时间里，这则报道被国内无数家报刊转载，还沉浸在标王喜悦之中的秦池遭遇到了最凶险、最猝不及防的一击。

  这就是1997年的秦池，它可能是全中国最不幸的企业。在它君临巅峰的时候，身边站满了弹铗高歌起舞的人们；而当暴风雨来临的时候，甚至找不到一个可以依偎哭泣的肩膀。如果说经济生态圈是一个很冷酷的天地，那么，这就是一个最极端的个例了。

  当年度，秦池完成的销售额不是预期的15亿元，而是6．5亿元，再一年，更下滑到3亿元，从此一蹶不振，最终在传媒的流弹中倒下了。

  思考与分析：

  试分析秦池酒失败的原因和教训。