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缺陷责任期自()起计算。A.工程接收证书中载明的日期B.招标人收到投标文件C.

缺陷责任期自()起计算。

A.工程接收证书中载明的日期

B.招标人收到投标文件

C.实际竣工日期

D.计划确认的完工之日

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第1题

在有弯道并且影响到司机了望的车站,司机确认站务人员的()信号和车门关好指示灯亮后,方可动车。
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第2题

司机侧门无法打开时,列车司机应通过车窗确认()、车门关好,凭车站好了信号动车,以防夹人夹物动车。

A.缝隙安全

B.站台门

C.监控正常

D.乘客上下完毕

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第3题

列车停站后司机上站台后手比确认呼唤(),然后站于司机室旁监护乘客上下车情况,参考DTI倒计时15秒,确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门,观察车门关闭良好,没有夹人夹物,车门与安全门空隙安全,车门关好灯亮后方可进入司机室动车.
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第4题

正常情况下的清客作业标准是()

A.若列车正常运行至终点站,司机播放列车清客广播,站务人员上车清客

B.站务人员确认清客完毕后,向司机显示清客“好了”手信 号:面向司机右手高举绿色信号旗左右摇动

C.司机收到清客“好了”手信号后,关闭列车客室照明,关闭车门、屏蔽门,做好动车准备

D.站务人员确认车门、屏蔽门关好后,向司机显示“好了”手信号:面向司机右手高举绿色信号旗左右摇动

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第5题

屏蔽门故障司机处理正确的有()

A.如果司机在立岗处能确认故障屏蔽门已完全关好,判断只是屏蔽门检测故障,则按规定确认 “空隙”安全后动车报行调

B.如果司机在立岗处无法判断该屏蔽门的状态时,立即通知车站人员到现场确认,如果确认屏 蔽门完全关好后按规定确认车站人员的“好了”信号及“空隙”安全后动车报行调

C.如果站台无人前往现场确认,司机通知车控室派人到现场确认,司机确认站台处理完毕后且 “空隙”安全后,凭站台“好了信号”动车报行调

D.若司机在立岗处看到或现场确认该屏蔽门未完全关好时,则须待车站人员到位做好防护并显 示“好了”信号,确认“空隙”安全后方可动车报行调

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