根据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（四）》，变更劳动合同未采用书面形

下图所示为二级标准斜齿圆柱齿轮减速器。已知小齿轮1为输入端，转动方向如图；齿轮2的模数m_n=2.5mm，齿数z₂=49，螺旋角β=14.5°，螺旋线方向如图；齿轮3的模数m_n=4mm，齿数z₃=18。试求：斜齿轮3的螺旋角β应取多大值，才能使Ⅱ轴的轴向力相互抵消？

设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图11-2-4所示，试间:(1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反？(2)低速级螺旋角β应取多大数值才能使中间轴上两个轴向力互相抵消？

轮3、齿轮4的螺旋线方向应为左旋还是右旋？

图为两级斜齿圆柱齿轮减速器，已知条件如图所示。试问： （1）低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴Ⅱ上两齿轮所受的轴向力相反，试确定并分别在图上画出齿轮3、4的螺旋线旋向和各齿轮产生的轴向力方向。 （2）已知＝3 mm，＝51，＝15°，＝5mm，＝17，应为多少时，才能使中间轴Ⅱ上两齿轮产生的轴向力互相抵消？

在图3-9所示的二级斜齿圆柱齿轮减速器中，已知：高速级齿轮z₁＝21，z₂＝52，m_nⅠ＝3mm，β_Ⅰ＝12°7'43"；低速级齿轮z₃＝27，z₄＝54，m_nⅡ=5mm，β_Ⅱ＝10°34'37"；输入功率P₁＝10kW，n₁＝1450r/rain。齿轮啮合效率η₁＝0.98，滚动轴承效率η₂=0.99。试求：

图示双级斜齿圆柱齿轮减速器，齿轮1为右旋；主动轮转向如图所示， 试： （1) 标出各轮的转向和齿轮2的螺旋线方向； （2) 合理确定3、4轮的螺旋线方向，使II轴的轴向力抵消一部分； （3) 画出齿轮2、3 所受的各个分力；

旋，齿轮 ３ 的模数 ｍｎ３ ＝ ５ｍｍ ，ｚ３ ＝ １７，若主动轴 Ｉ 转向如图示，试问: (１) 为使中间轴Ⅱ上的两个斜齿轮的轴向力方向相反，齿轮 ３ 应是什么旋向？(２) 画出各齿轮受力方向； (３) 齿轮 ３ 的螺旋角 β ３ 应取多大值时， Ⅱ轴的轴向力为零？ (４) 若主动轴 Ｉ 转向相反， Ⅱ轴的轴向力还是否为零？

图(a)所示减速系统由直齿圆锥齿轮、斜齿圆柱齿轮传动所组成。试按作用在同一轴上的两啮合分力方向相反的要求，确定并标注：

(1)两个斜齿圆柱齿轮的螺旋线方向；

(2)各轴转向；

(3)齿轮2所受各啮合分力的方向。