在下列各项中，属于财务管理经济环境构成内容的是（）。

生产，经买方验收后方可接收；品质条款规定：铸件表面应光洁，铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、夹渣和其他铸造缺陷；同时规定签约后10日内卖方须向买方预付第一批货款金额的10％作为保证金(25万元)，买方签署质量合格确认书后5日内返还保证金，否则买方有权拒收货物；不经双方同意，不得单方面终止合同，否则由终止合同一方承担损失。我方签约后很快将25万元保证金汇交外商，货样生产出来后即让外商来验货，但外商借口业务繁忙，一拖再拖，实在拖不过去了，就提出先请当地商检部门代为验货。我商检部门仔细审查合同后发现，光洁是一个比较含糊的概念，容易引起纠纷，使我方处于被动地位。于是封存样品，并要求买方立即前来验货。外商接到通知后，不但不来验货，反而称卖方不能在规定的期限内生产出合格的产品，属于单方面违约，并要通过法律程序解决。卖方这才意识到，外商是在利用合同进行诈骗。 请问：该案例中的出口商犯了哪些错误？就应从中吸取哪些教训谈谈你的感受。

1997年10月，香港某商行向内地一企业按FOB条件订购5000吨铸铁井盖，合同总金额为305万美元(约人民币2534.5万元)。货物由买方提供图样进行生产。该合同品质条款规定：铸件表面应光洁;铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、夹渣和其他铸造缺陷。

合同规定(1)：订约后10天内卖方须向买方预付约人民币25万元的“反保证金”，交批货物后5天内退还保证金。

合同规定(2)：货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书;若质量不符合同要求，买方有权拒收货物;不经双方一致同意，任何一方不得单方面终止合同，否则由终止合同的一方承担全部经济损失。

了重合同、守信用，我方企业仍应按时出运货物。

国际采购合同条款

情况A

1997年10月，香港某商行向内地一企业按FOB条件订购5000吨铸铁井盖，合同总金额为305万美元(约人民币2534.5万元)。货物由买方提供图样进行生产。

该合同品质条款规定：铸件表面应光洁；铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、夹渣和其他铸造缺陷。

合同规定(1)订约后10天内卖方须向买方预付约人民币25万元的“保证金”，交第一批货物后5天内退还保证金。

(2)货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书；若质量不符合同要求，买方有权拒收货物；不经双方一致同意，任何一方不得单方面终止合同，否则由终止合同的一方承担全部经济损失。

情况B

我国某出口公司与德国一家公司签订出口一批农产品的合同。其中品质规格为：水分最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商检局品质检验为最后依据。但在成交前我方公司曾向对方寄送过样品，合同签订后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国商检局品质检验签发品质规格合格证书。货物运抵德国后，该国公司提出：虽然有检验证书，但货物品质比样品差，卖方有责任交付与样品一致的货物，因此要求每吨减价6英镑。

我方公司以合同中并未规定凭样交货为由不同意减价。于是，德国公司请该国某检验公司检验，出具了所交货物平均品质比样品差7%的检验证明，并据此提出索赔要求。我方不服，提出该产品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于低7%。由于我方留存的样品遗失，无法证明，最终只好赔付一笔品质差价。

结合案例，请回答以下问题：

国际采购合同条款

情况A

1997年10月，香港某商行向内地一企业按FOB条件订购5000吨铸铁井盖，合同总金额为305万美元(约人民币2534.5万元)。货物由买方提供图样进行生产。

该合同品质条款规定：铸件表面应光洁；铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、夹渣和其他铸造缺陷。

合同规定(1)订约后10天内卖方须向买方预付约人民币25万元的“保证金”，交第一批货物后5天内退还保证金。

(2)货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书；若质量不符合同要求，买方有权拒收货物；不经双方一致同意，任何一方不得单方面终止合同，否则由终止合同的一方承担全部经济损失。

情况B

我国某出口公司与德国一家公司签订出口一批农产品的合同。其中品质规格为：水分最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商检局品质检验为最后依据。但在成交前我方公司曾向对方寄送过样品，合同签订后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国商检局品质检验签发品质规格合格证书。货物运抵德国后，该国公司提出：虽然有检验证书，但货物品质比样品差，卖方有责任交付与样品一致的货物，因此要求每吨减价6英镑。

我方公司以合同中并未规定凭样交货为由不同意减价。于是，德国公司请该国某检验公司检验，出具了所交货物平均品质比样品差7%的检验证明，并据此提出索赔要求。我方不服，提出该产品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于低7%。由于我方留存的样品遗失，无法证明，最终只好赔付一笔品质差价。

结合案例，请回答以下问题：

2003年10月，内地一企业(卖方)与香港某商行(买方)签订了一份货物买卖合同，该合同规定：买方向卖方按FOB条件订购5 000吨铸铁井盖，单价每吨610美元，合同总金额为305万美元。同时合同又规定，整批货物分10批每两月装运一批，每批供货500吨，货物由买方提供图样生产，并经买方验收后方可接受。该合同的品质条款规定：铸件表面应光洁；铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、夹渣及其他铸造缺陷。该合同还规定，买卖合同签订后10天内，卖方需向买方预付相当于第一批货物金额10％的保证金，约合人民币25万元，第一批500吨货物交货后，卖方可在5天内收回保证金；货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书；若卖方提供的货物质量不符合合同要求，买方有权拒收货物；不经双方一致同意，任何一方不得单方面终止买卖合同，否则由终止合同的一方承担全部经济损失。买卖合同签订后，卖方很快将25万元保证金汇交港商，然后按其提供的图样，投入了相当的人力、物力进行试生产。当生产出部分产品后，卖方电告买方按合同前来验货，一旦验收合格，立即进行大批量生产。但港商先借口工作繁忙，一拖再拖，迟迟不来验货，在卖方的再三催促下，买方又提出先请当地商检部门代为验货。为及时取得合格确认书，保证按期交货，卖方无奈之下，请求当地商检局检验货物。当商检局赶赴现场仔细审查合同和补充协议后，发现所谓“光洁”是一个十分含糊的概念，没有具体标准，存在着引起纠纷的可能。商检人员马上意识到，这极有可能是一起利用品质条款的欺诈案。于是商检人员立即对样品进行封存，并让卖方再次通知港商按合同规定由其前来验货，在没有得到品质合格结论之前，卖方决不可贸然进行大批量生产。但港商接到通知后，不仅不来验货，反而在回函中称，卖方不能在合同规定的期限内生产出符合合同规定的产品，属于单方面违约，并声称要通过法律程序来解决。至此为止，卖方已彻底醒悟，港商不仅利用合同诈骗了25万元，而且反咬一口。后经多方查证，该港商采用上述手段就已诈骗了内地好几家企业。但在商检部门的大力配合下，卖方停止履约避免了更大的损失，但被骗的25万元保证金却无法追回。留下了惨痛的教训，请总结具体的教训。

我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。

买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。

货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。

不久，卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。

我方是否需要支付这笔费用，为什么？

[案例]

我某外贸公司与意大利买方签订一份雨伞出口合同。意大利买方开来信用证规定7月份交货，但在7月初供货工厂失火，将成品、半成品全部烧毁，造成我出口公司无货可交。随后，买方以卖方违约索赔损失，并不接受卖方不可抗力理由。请问，应如何处理？

美国A公司(卖方)与中国B公司(买方)签订货物买卖合同，双方约定价格条件为CPR(大连)。货物由C公司承运，在该贸易中，对于货物的保险费用由谁来支付？

A．A公司

B．B公司

C．A、B双方共同承担

D．C公司

中国甲公司(卖方)与加拿大乙公司(买方)签订的一份国际纺织品买卖合同，该合同使用了“CIF(多伦多)”贸易术语，合同约定于2005年6月1日前装运，由买方决定具体装运日期，卖方按照合同约定于5月1日将该合同项下货物运至装运港，5月13日货物装船，6月5日货轮在海上突遇热带风暴，货物损失严重，下列哪一个选项是正确的？

A．该货物的损失由甲公司负责

B．该货物的保险合同由甲公司签订并支付保险费

C．该货物在多伦多港越过船舷时甲公司完成交货

D．CIF术语适用于各种运输方式