配合精度指配合间隙（或过盈)量大小，与配合接触面大小无关。（)

A．264.A.转速相等

B．转速不等

C．转矩相等

D．转矩不等

当车辆在直线行驶时差速器两只半轴齿轮旋转情况是()。

A.转速相等

B.转速不等

C.两只齿轮不转

当车辆在路上直线行驶时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是()

A.转速相等

B.转速不等

C.二只齿轮不转

当车辆转弯时差速器两只半轴齿轮旋转情况是()。

A.转速相等

B.转速不等

C.两只齿轮不转

当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是()

A.转速相等

B.转速不等

C.二只齿轮不转

A．转速相等

B．转速不等

C．二只齿轮不转

D．空白无

A．转速相等

B．转速不等

C．两只齿轮不转

当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是()。

A、转速相等

B、转不相等

C、两只齿轮不转

A．向两侧驱动轮传递大致相等的转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动，以满足车辆在转弯和不平路面行驶时，两车轮与地面间作纯滚动的要求

B．向两侧驱动轮传递不等的转矩，以满足车辆在一侧附着系数高，另一侧附着系数低的路面行驶时,两车轮与地面间不同时打滑的要求

C．向两侧驱动轮传递不等的转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动，以满足车辆在转弯和不平路面行驶时，两车轮与地面间作纯滚动的要求

D．装在前后轮间，使前后驱动轮以不同转速转动，以满足车辆在转弯和不平路面行驶时，两车轮与地面间作纯滚动的要求