已知,一辆试验车在公路上行驶5min之后进入市区,它的速度—时间轨迹图如下图所示。
初始速度v0=54km/h,在30s时驾驶员开始以54km/h减速,于96s时又逐渐加速至60km/h,以此速度继续到132s时,被迫调整到较低速度运行。以此速度继续到246s,之后调整到城市交通与速率限制区段的要求,试验车记录的速度—时间见下表。
速度—时间表 | ||
时间间隔 | 在每一时间间隔末总的经过时间(s) | 在每一时间间隔结束时的速度v(km/h) |
0 | 0 | 54 |
1 | 30.0 | 54 |
2 | 60.0 | 50 |
3 | 78.0 | 56 |
4 | 96.0 | 60 |
5 | 132.0 | 60 |
6 | 150.0 | 56 |
7 | 180.0 | 54 |
8 | 216.0 | 56 |
9 | 240.0 | 56 |
10 | 264.0 | 54 |
11 | 300.0 | 40 |
第6题
与其他蒸发器相比,非满液式蒸发器的特点是()。
A.传热效果比满液式差,润滑油容易返回压缩机
B.传热效果比满液式好,润滑油容易返回压缩机
C.传热效果比满液式差,润滑油难以返回压缩机
D.传热效果好,润滑油难以返回压缩机
第7题
非满液式蒸发器的特点包括()。
A.传热效果比满液式差,润滑油容易返回压缩机
B.传热效果比满液式好,润滑油容易返回压缩机
C.传热效果比满液式差,润滑油难以返回压缩机
D.传热效果好,润滑油难以返回压缩机
第8题
A.传热效果好,润滑油难以返回压缩机
B.传热效果比满液式差、润滑油难以返回压缩机
C.传热效果比满液式好、润滑油容易返回压缩机
D.传热效果比满液式差、润滑油容易返回压缩机
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