地铁明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级不低于（）。 A.0.0MPa B.0.6

A．收缩干裂。

B．超额荷载。

C．极限振动。

D．地震因素以及地基沉降。

A．结构裂缝原因主要是温度应力引起。

B．温度应力偏大的原因：一方面是由于梁、柱的断面偏大,另一方面却因含钢率相对偏低。温度应力偏大的第二个因素是计算温差高。

C．高温条件下施工大断面混凝土，设计没提要求，施工没有措施，监督未予提醒，三方面均有不足。

D．商业大厦基坑采用重力式大头沉井挡土，未做防水帷幕，不能有效控制降水。

A．地质报告推荐的基础设计方案欠慎重。

B．上部结构的抗变形能力特差。

C．施工进度没有得到控制。

D．以上都是。

某高层公寓设计失当导致结构裂缝事故原因分析，负筋下料长度满足规范要求。()

A．不属于荷载应力引起的裂缝。

B．不属于地基变形引起的裂缝。

C．不是早期出现的表面干缩裂缝。

D．不属于温度变形裂缝。

某制冷厂房结构裂缝事故首次发现裂缝是在2003年3～5月。()

A．底层门窗角上一般均可见到八字形裂缝，以端部(靠近抗震裂缝)诸开间发展较严重。

B．外墙窗口裂缝从1～9层清晰可见，南北外墙裂缝互相对应，倾向一致(向抗震缝)。内墙裂缝与外墙裂缝有呼应。

C．在1～3层室内可见到框架柱的柱头上有水平裂缝，及框架梁端的非主拉应力裂缝。说明框架出现角变形和梁柱扭曲等现象。

D．以B2和B3座接缝处两侧的几个开间的裂缝最严重，用户投诉最多。

A．斜向裂缝

B．横向裂缝

C．竖向裂缝

D．弯曲裂缝