两个以上承运人以同一种运输方式将货物运至约定地点，托运人支付运费的货物运输合同是()。

A．长期闲置不用，且无转让价值的固定资产

B．已经毁损且不再具有使用价值的固定价值

C．盘亏的固定资产

D．使用后会产生大量不合格产品的固定资产

A．部分

B．全额

C．不

D．以上答案都不对

A．长期闲置不用，在可预见的未来不会再使用，有转让价值的固定资产，应全额计提减值准备

B．其它有可能不再带来经济利益的固定资产，应全额计提减值准备

C．由于技术进步等原因，已不可使用的固定资产，应全额计提减值准备

D．已遭毁损，不再具有使用价值的固定资产，应全额计提减值准备

A．长期闲置不用，在可预见的未来不会再使用，有转让价值的固定资产，应全额计提减值准备

B．其它有可能不再带来经济利益的固定资产，应全额计提减值准备

C．由于技术进步等原因，已不可使用的固定资产，应全额计提减值准备

D．已遭毁损，不再具有使用价值的固定资产，应全额计提减值准备

A．长期闲置不用,在可预见的未来不会再使用,且已无转让价值的固定资产

B．由于技术进步等原因,已不可使用的固定资产

C．虽然固定资产尚可使用,但使用后产生大量不合格品的固定资产

D．已遭毁损,以至于不再具有使用价值和转让价值的固定资产

A．已遭毁损，以至于不再具有使用价值和转让价值的固定资产

B．虽然固定资产尚可使用，但使用后产生大量不合格品的固定资产

C．由于技术进步等原因，已不可使用的固定资产

D．长期闲置不用，在可预见的未来不会再使用，且已无转让价值的固定资产。

E．季节性停工检修的固定资产

A．已遭毁损,不再具有使用价值和转让价值的固定资产

B．虽然固定资产尚可使用,但使用后产生大量不合格品的固定资产

C．由于技术进步等原因,已不可使用的固定资产

D．长期闲置不用,在可预见的未来不会再使用,且已无转让价值的固定资产

E．季节性停工检修的固定资产

A．已遭毁损，以至于不再具有使用价值和转让价值的固定资产

B．虽然固定资产尚可使用，但使用后产生大量不合格品的固定资产

C．由于技术进步等原因，已不可使用的固定资产

D．长期闲置不用，在可预见的未来不会再使用，且已无转让价值的固定资产

E．季节性停工检修的固定资产

A．固定资产陈旧过时或发生实体损坏

B．固定资产由于技术进步等原因已经不可使用

C．固定资产市价大幅度下跌并且预计近期内不可能恢复

D．固定资产已遭损坏以至于不再具有使用价值和转让价值

E．固定资产长期闲置不用，在可预见的未来不会再使用且无转让价值

A．长期闲置不用，在可预见的未来不会再使用，且已无转让价值的固定资产

B．由于产品更新等原因，已不可使用的固定资产

C．虽然尚可使用，但使用后生产大量不合格品的固定资产

D．已遭损毁，以至于不再具有使用价值和转让价值的固定资产

E．季节性停工检修的固定资产