会计报表与会计账簿一般用（）输出。

A．路面实测代表弯沉与设计弯沉之比

B．路面实测代表弯沉与容许弯沉之比

C．路面设计弯沉与实测代表弯沉之比

D．路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

A．路面实测代表弯沉与设计弯沉之比

B．路面实测代表弯沉与容许弯沉之比

C．路面设计弯沉与实测代表弯沉之比

D．路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

路面强度的调查指标为路面弯沉值。()

路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。()

在沥青路面竣工验收中，实测回弹弯沉代表值愈小，则表明路面结构整体强度愈好。()

A．正确

B．错误

在沥青路面竣工验收中，实测回弹弯沉代表值愈小，则表明路面结构整体强度愈好。()

A．正确

B．错误

自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。()

A．弯沉值

B．弯拉强度

C．摩擦系数

D．构造深度

E．路面宽度

【题目描述】

当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时，其得分为( )。

A．100分

B．规定的满分

C．合格率X规定分

D．零分

[答案] B

[解析] 设计弯沉值即路面设计控制弯沉值，是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值，也是路面验收检测控制的指标之一。路面工程竣工后，需要在不利季节测定路面在BZZ-100的标准轴载作用下的路段路表弯沉代表值，并以设计弯沉值作为控制指标，来验收路面的工程质量。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。故选B项。