衍生金融资产投资包括对下列()的投资。

A．发生异物侵限后，发现人员作为现场第一负责人，负责现场临 时处置工作（待控制中心启动相关应急预案后，按照预案指挥 架构执行），预案未启动时现场第一负责人如下：正线为值班站长/司机

B．异物侵限专项应急预案原则上：影响行车异物须及时处置，不 影响行车异物（可限速通过的异物）待运营结束后处置。针对无法判定是否影响行车异物，均按影响行车处置。

C．异物侵限专项应急预案原则上，按“谁发现，谁处置”的原则进行处置。当发现者无法处置或无处置条件时，由控制中心/DCC安排他人处置

D．司机发现异物侵限时，应立即停车确保行车安全。若列车已越过异物停车，经司机判断列车状态正常且异物对行车安全影响较小（结合异物的位置、材料、体积）或异物已无法找到，控制中心可安排列车以不高于 40km/h 的速度通过后，再安排车站或后续列车查看

A．看守人员立即使用GSM－R手持终端拨打“299”，呼叫3遍“××线××公里发生险情，上下行接近列车立即停车”。同时报告列车调度员：“××线××公里发生险情，立即封锁区间”。

B．在区间运行的列车司机听到呼叫后立即停车，报告列车调度员

C．车站值班员听到呼叫后，通知区间运行列车立即停车，并停止向险情区间放行列车，报告列车调度员并通知相关单位检查、处理。

D．列车调度员得到报告后，通知区间运行列车立即停车，停止向险情区间放行列车，并封锁区间

A．恢复

B．封锁

C．解锁

D．加锁

A．手动转换

B．立即停车

C．运行正常

D．双组运行

A．异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速120 km/h及以下注意运行的调度命令

B．遇有异物侵限时，看守人员应立即通知列车调度员，列车调度员呼叫列车停车

C．在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速120 km/h及以下注意运行的调度命令

D．异物侵限监测点为隧道口时，限速60 km/h及以下

A．100m 20KM/H

B．100m 40KM/H

C．200m 20KM/H

D．200m 40KM/H