在结构自重和吊车荷载共同作用下,栈桥柱底部斜杆AD的最大压力设计值(kN),与下列何项数值最为接近? (A)22.9 (B)30.6 (C)37.9 (D)41.9
第1题
突触前抑制产生是由于
A.突触前膜超极化
B.突触前膜去极化
C.突触后膜的兴奋性发生改变
D.突触前末梢释放抑制性递质
E.突触后神经元超极化
第2题
突触前抑制的产生是由于
A.突触前轴突末梢超极化
B.突触前轴,突末梢释放兴奋性递质减少
C.突触后膜的兴奋性发生改变
D.突触前轴突末梢释放抑制递质
E.突触后神经元超极化
第4题
突触前抑制的产生是由于
A.突触前轴突末梢超极化
B.突触前轴突末梢去极化
C.突触后膜的兴奋性发生改变
D.突触前轴突末梢释放抑制性递质
E.突触后神经元超极化
第7题
突触前抑制的产生是由于
A.突触前轴突末梢超极化
B.突触前轴突末梢去极化
C.突触后膜的兴奋性发生改变
D.突触前轴突末梢释放抑制性递质
E.突触后神经元超极化
第8题
突触前抑制的特点是
A.突触前膜超极化
B.突触前轴突末梢释放抑制性递质
C.突触后膜的兴奋性降低
D.突触后膜的兴奋性突触后电位降低
E.通过轴突一树突突触的活动实现
第9题
突触前抑制的特点是
A.突触前膜超极化
B.突触前轴突末梢释放抑制性递质
C.突触后膜的兴奋性降低
D.突触后膜的兴奋性突触后电位降低
E.通过轴突-树突突触的活动实现
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