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[主观题]

为防治钻孔灌注桩断桩,在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在()m的范围内,防止导管埋置深度过

深。A.1.0~2.0B.2.0~3.0C.2.0~6.0D.6.0~8.0

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更多“为防治钻孔灌注桩断桩,在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在()m的范围内,防止导管埋置深度过”相关的问题

第1题

柴油机喷油器针阀导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质,杂质进入针阀与阀体的间隙后,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成横向细微的划痕。()
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第2题

喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而出现滞后滴油,造成柴油机排气冒蓝烟。
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第3题

喷油器上的回油管,其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出,并使柴油通过回油管流回()或燃油箱。

A.柴油滤清器

B. 喷油器

C. 喷油泵

D. 输油泵

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第4题

喷油器针阀偶件的密封面检查部位有A.针阀与针阀体圆柱面B.针阀与针阀座锥面C.针阀体与喷油器本体

喷油器针阀偶件的密封面检查部位有

A.针阀与针阀体圆柱面

B.针阀与针阀座锥面

C.针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面

D.A+B+C

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第5题

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A.不易发

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。

A.不易发动

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.排气冒黑烟

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第6题

精密偶件若存在()时不应成套更换。

A.针阀体或套筒产生裂纹

B.针阀或柱塞卡死

C.喷孔增大>10%

D.圆柱配合面过度磨损

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第7题

精密偶件若存在()时不应成套更换。

A.针阀体或套筒产生裂纹

B.针阀或柱塞卡死

C.喷孔增大>10%

D.圆柱配合面过度磨损

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第8题

精密偶件若存在()时不应成套更换。

A.针阀体或套筒产生裂纹

B.针阀或柱塞卡死

C.喷孔增大>10%

D.圆柱配合面过度磨损

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第9题

由于柴油不清洁,或拆下高压油管时进入脏物,或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净,都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质,导致针阀()。

A、变形

B、卡死

C、裂纹

D、温度升高

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