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货物研究与开发专利管理的职能包括()。

A.收集和管理专利情报

B.控制研究费用的使用

C.确保研究成果归企业所有

D.使企业研究成果专利化

E.提高研发成果的经济价值

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更多“货物研究与开发专利管理的职能包括()。 A.收集和管理专利情报B.控制研究费用的使用C.确保研究成”相关的问题

第1题

活塞式制冷压缩机实际制冷系数是指两者的比值()

A.制冷量

B.理论功率

C.轴功率

D.排气量

E.吸气量

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第2题

压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。A.容积B.气密C.排气D.体积

压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。

A.容积

B.气密

C.排气

D.体积

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第3题

活塞式制冷压缩机可以通过变频方式进行调速和改变排气量,所以活塞式压缩机是一种速度型压缩机。
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第4题

活塞式压缩机的主要结构参数包括()。

A.活塞的平均速度

B.活塞行程与缸径比

C.曲轴转速

D.排气量

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第5题

使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是_________。A.气缸冷却不良B.余隙容积增大C.气阀

使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是_________。

A.气缸冷却不良

B.余隙容积增大

C.气阀和活塞环漏气量增加

D.吸入滤网脏污

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第6题

压缩机的容积效率是指()

A.实际辅气量与理论输气量的比值

B.理论输气量与实际输气量的比值

C.实际输气量与理论排气量的比值

D.理论输气量与实际排气量的比值

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第7题

下列不属于压缩机的输气系数的是()。

A.余隙容积/活塞行程容积

B.与A相反

C.实际排气量/理论排气量

D.活塞行程容积/气缸总容积

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第8题

压缩机的实际排气量与理论排气量之比称为()。A.容积系数B.气密系数C.排气系数D.体积系数

压缩机的实际排气量与理论排气量之比称为()。

A.容积系数

B.气密系数

C.排气系数

D.体积系数

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第9题

吸入压力只影响活塞式压缩机的排气量,不影响离心式压缩机的排气量。()
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第10题

活塞式压缩机的实际排气量小于理论排气量,造成损失的因素有()

A.余隙容积的影响

B.活塞与气缸之间的间隙处总有气体泄漏问题

C.气阀阻力的影响

D.进气加热的影响

E.构件之间的磨损

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