应急解钩需要闭合分并控制盘里的：空气管关（）

A.将 空气管关开关置强制合，确认空气管开关器手柄处在关位置

B.将闭锁解除、空气管关开关恢复常位

C.将列车分合控制盘内闭锁解除开关置强制合

D.将空气管开闭器手柄置开位，可断开两编组空气管

A.24V 电源

B.应急蓄电池控制

C.司机室风机电源

D.刮雨器

A.主风管

B.制动管

C.解钩空气管

D.副风管

A.主风管

B.制动管

C.解钩空气管

D.副风管

A.联解控制

B.车内压力释放阀

C.联解分控

D.联解限位开关

A.联解控制

B.联挂准备

C.制动控制

D.保护接地开关

A.联解控制

B.联解限位开关

C.联解分控

D.保护接地开关

A.罩开

B.电连接器解

C.电连接器联

D.空气管关

A.检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合

B.检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门（分并总、罩闭、罩开）是否都在开放位，若开放，则将前部风路塞门置于闭合位

C.检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于闭合，若断开，则闭合

D.如果还打不开，可操作列车分合控制盘手动打开头罩

A.高度阀电加热

B.空气管开闭器电加热

C.风笛电加热

D.头车电钩电加热