交接异常（卸车异常）录入需要在下转移操作的哪个环节前（）

A.收派员操作70后无后续路由

B.快件交接后无后续路由

C.出仓后无路由

D.卸车后无路由

A.添加投诉，录入后，会有投诉部门给客人回电沟通

B.异常加款/扣款，当票台驳回坐席价格低于铁路局原价时，且符合承担条件的，点击操作承担

C.余票查询，点击后都可以查看到准确的票量

D.工单录入，需要交接后端处理时，需要用到

A．分拨卸车时发现转退件：卸车人员只需将货物拉至异常库区，交接至异常处理员

B．对于网点交件发现的无头件：分拨可直接退回，网点重新粘贴标签后方可继续中转

C．卸车结束后可直接上传数据

B．拆托点数：现场需使用叉车将快件拉到指定区域，需在当地安保监控下，现场拆托并逐票卸车，需核对实际卸车数量与交接表数量是否相符

C．分拣建包：在视频监控下使用独立操作区域，智能分拣柜组或人工进行分拣建包，使用红色封包条扎口，并在包条处粘贴集团战略客户贴纸，使用红色胶带沿编织袋中部缠绕三圈，需确定建包数量与卸车清点数量一致

D．中转散货：将建好的成品包单独上对应的皮带机；运作员按照流向做装车巴**并装入车辆车尾，确保100%包牌有巴**装车数据，装车完成后进行封车，检查车辆外观，并与司机签署运输交接表

E．信息核对：所有操作完毕后，中转场安排人员需要统计核对巴**数量、登记数量是否一致

B．破损货物全景照片

C．面单标签粘贴面清晰照（能看清面单信息）

D．零担必须提供交接单签字照片（交接环节中交接单可证明货物异常责任方，可视为零担交接），整车不强制提供，传站车辆为箱车且正常封签封车视为整车交接；如封签异、车厢漏雨等车辆造成的异常必须提供交接单

E．提供卸车验货破损相关视频

A.增配备用金

B.预收票款

C.追加及增配车票

D.弃票交接情况

A.未上报方承担

B.上一环节承担

C.责任方承担

D.其他

A.收件严格按照公司包装要求操作，后续出现损坏，不界定员工个人责任，责任由组织承担

B.收取水果、生鲜件，每票应进行网点水果生鲜副食台账登记（每年6-8月）

C.收取二手电子产品务必使用巴枪寄出前拍照（电子检查卡）功能

D.仓管员：派件在卸车后应检查快件外包装是否有异常，如有异常应邮件或电话地区损坏接口人，然后加固包装派送，确保送至客户处外包装完好

E.业务员：派件交接前不用检查快件包装，派送途中发现快件包装异常再上报网点即可

A.异常登记

B.问题件扫描

C.放置一边