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问题12:SPKS(人员防护开关)操作后使得后续列车无法开放此区段进路,在此区域内的CBTC列车立即EB()

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第1题

当SPKS操作至无效位时,其防护区域内的FAM模式列车自动发车,自动驾驶模式(AM-C)、ATP防护下的人工驾驶模式(CM-C)列车缓解紧急制动,同时因人员防护开关启用导致关闭的信号机自动开放,ITC等级列车收到速度码后可继续运行()
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第2题

人员防护开关系统的英文缩写是()

A.CPAB

B.SPKS

C.ODBP

D.ACS

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第3题

在全自动运行区域内,按区域设置人员防护开关(SPKS),当人员防护开关置于无效位时,ATS/现地工作站界面对应防护区段显示蓝色包络线()
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第4题

车站IBP盘上设置人员防护开关(SPKS),每侧站台__个

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第5题

正线联锁设备主要包括()和();联锁接口设备主要包括道岔、信号机、计轴、IBP盘和屏蔽门等

A.联锁机(ZLC)

B.现地控制工作站(HMI)

C.站台门(PSD)

D.人员防护开关(SPKS)

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第6题

工作人员防护开关【SPKS】设置于()

A.站台门控制盒

B.门禁旁

C.控制中心

D.车控室

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第7题

车场SPKS防护,现场由施工负责人负责。车场施工、检修作业由作业人员各自挂锁,第一个进入该防护区域的作业人员设置并挂锁,后续作业人员确认已挂锁后再自行挂锁。人员出清时,各自撤除铜锁,恢复SPKS()

A.A.设调

B.场调

C.最后出清的作业人员

D.第一个出清的作业人员

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第8题

SPKS按钮作用是()

A.防护列车

B.防护下线人员

C.防护车站人员

D.防护乘客

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第9题

问题16:车站负责确认本站管辖范围内施工已销点、人员工器具出清、SPKS开关已经恢复至正常状态()
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第10题

运营期间,抢修人员经授权并在安全防护(如启用SPKS)下进行抢修施工()
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