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关于投资性房地产的计量模式,下列说法中错误的是()。A.已采用成本模式计量的投资性房地产,不得

关于投资性房地产的计量模式,下列说法中错误的是()。

A.已采用成本模式计量的投资性房地产,不得由成本模式转为公允价值模式

B.企业对投资性房地产的计量模式一经确定,不得随意变更

C.已采用公允价值模式计量的投资性房地产,不得由公允价值模式转为成本模式

D.采用公允价值模式计量的投资性房地产,不计提折旧或进行摊销

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更多“关于投资性房地产的计量模式,下列说法中错误的是()。A.已采用成本模式计量的投资性房地产,不得”相关的问题

第1题

热轴铁路货车更换轮轴后,须在规定的时间内将热轴轮轴送车辆段进行轴承退卸、分解()

A.列检作业场

B.维修专用线

C.站修

D.检修车间

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第2题

TADS故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行()

A.除锈

B.退卸

C.抛光

D.鉴定分析

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第3题

轮轴检修的基本作业条件是须具备满足各主型铁路货车和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线,配置铁路货车段修轮轴管理信息系统等()

A.轮轴检修

B.轴承分解

C.轴承检修

D.轮轴探伤

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第4题

对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车,须更换轮轴处理;对不具备更换轮轴条件的车站,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车限速运行方案,运行到地点进行更换()

A.就近

B.车辆段

C.车辆厂

D.站修所

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第5题

故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行、鉴定分析,形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》,并妥善保存轴承故障损品()

A.拍照

B.鉴定

C.退卸

D.检修

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第6题

铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行()

A.总公司

B.铁路局

C.车辆段

D.运输局

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