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[单选题]

驾驶室悬置的基本组成有()

A.减振系统

B.锁止机构

C.翻转机构

D.限位机构

答案
D、限位机构
更多“驾驶室悬置的基本组成有()”相关的问题

第1题

【判断题】车门和驾驶室后悬置锁止机构不允许在汽车行驶中自动开启
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第2题

以下是JH6+生活舱专利项目的是()

A.分体式驾驶室锁止系统

B.驾驶舱生活舱集成驾驶室

C.生活舱驾驶舱可分离式平头重型卡车车身结构

D.新型驾驶室六点全浮驾驶室悬置

E.国际专利

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第3题

【判断题】车门和驾驶室后悬置锁止机构不允许在汽车行驶中自动开启

A.Y.是

B.N.否

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第4题

性能提升的牵引车对驾驶室前后悬置所用减振元件进行优化,按照依维柯原车状态进行参数调整,确保驾驶室悬置平均隔振率及主观感受提升到依维柯原件水平,提升驾驶舒适性()
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第5题

性能提升后牵引车对驾驶室前后悬置所用减振元件进行优化,按照依维柯原车状态进行参数调;()
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第6题

陕汽X3000产品驾驶室悬置标配横向减震,具有优势()

A.提升驾驶室后悬置隔振率和平顺性

B.提升驾乘舒适性

C.降低车辆通过凹坑路面时的横向摆动

D.行驶不颠簸

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第7题

振动筛结构基本组成为筛机本体、减振系统、驱动系统()。

A.电控系统

B.筛箱

C.激振系统

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第8题

锁止离合器接合时,发动机的扭矩按下面哪一种顺序传递()

A.发动机-主轴-锁止活塞-液力变扭器壳体

B.发动机-液力变扭器壳体-锁止活塞-减振弹簧-主轴

C.发动机-主轴-液力变扭器壳体

D.发动机-液力变扭器壳体-减振弹簧-泵轮-涡轮-主轴

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第9题

驾驶室悬置系统、翻转系统,是驾驶室全部通过()和车架连接,悬挂系统可以把车架传递给驾驶室的震动冲击尽可能的吸收掉,从而降低驾驶室的颠簸程度

A.螺栓

B.减震器

C.悬挂系统

D.上下支座

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第10题

我司单钢轮压路机具有以下特点()

A.驾驶室减振效果达优秀级

B.驾驶室减振效果容忍级

C.振动轮采用鼠袋润滑结构

D.驾驶室噪音小于88分贝

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第11题

以下哪些是我司单钢轮压路机独有的卖点()

A.驾驶室减振效果达良好级

B.驾驶室减振效果达许可级

C.驾驶室噪音小于84分贝

D.驾驶室噪音小于88分贝

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