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企业提取盈余公积时,应编制的会计分录是()。 A.借记“本年利润”,贷记“盈余公积”B.借记“

企业提取盈余公积时,应编制的会计分录是()。

A.借记“本年利润”,贷记“盈余公积”

B.借记“利润分配”,贷记“盈余公积”

C.借记“盈余公积”,贷记“本年利润”

D.借记“盈余公积”,贷记“利润分配”

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更多“企业提取盈余公积时,应编制的会计分录是()。 A.借记“本年利润”,贷记“盈余公积”B.借记“”相关的问题

第1题

如车辆的固定轴距过小,通过半径小的曲线时,容易挤压钢轨并有可能扩大轨距而发生脱轨事故()
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第2题

轨距过大会增加轮缘与钢轨的磨损,过小会使列车左右摆动。
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第3题

轨距过大会增加轮缘与钢轨的磨损,过小会使列车左右摆动。()
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第4题

固定轴距(),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。

A、过小

B、过大

C、过高

D、过低

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第5题

当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到钢轨负重,枕木两端挠曲,使轨距可能扩大()。

A.8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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第6题

固定轴距过大时的危害有()

A.车辆在曲线半径小的线路上运行时.外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面.加剧轮缘与钢轨间的磨耗

B.轮缘容易挤到轨面上.当轮缘有缺陷时.容易造成脱轨事故

C.车辆在曲线半径小的线路上运行时.外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面.容易扩大轨间距离

D.使中央悬挂装置不好布置

E.减小转向架蛇行运动的波长

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第7题

轮缘与钢轨之间的空隙称为游间,游间过大的危害为();过小的危害为().

A.列车运行不稳,摇晃厉害

B. 进入曲线时,易造成轮缘撞击钢轨

C. 增加轮缘与钢轨之间的磨耗

D. 掉道

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