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城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应

满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。

A.6

B.7

C.8

D.9

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更多“城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应”相关的问题

第1题

民航安检机构应当按照民航局民航安检培训管理有关规定,应当()。

A.设置专门的培训部门

B.专职培训管理岗位

C.聘任专职业务培训教员

D.聘任兼职业务培训教员

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第2题

根据《民用航空安全检查工作手册》第20条,民航安检机构应当按照民航局民航安检培训管理有关规定,应当()

A.设置专门的培训部门

B.专职培训管理岗位

C.聘任专职业务培训教员

D.聘任兼职业务培训教员

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第3题

国防教育兼职教员主要协助开展国防教育教学和活动()

A.机关

B.社区、农村

C.学校

D.企业事业组织

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第4题

各级各类学校应当至少确定一名熟悉消防安全知识的教师担任消防安全课教员,并选聘消防专业人员担任学校的兼职消防辅导员()

A.消防课教员

B.安全宣传课教员

C.消防安全课教员

D.消防宣传课教员

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第5题

民航安检机构应当聘任专、兼职业务培训教员,其中专、兼职培训教员比例应不低于()

A.1:5

B.1:4

C.1:6

D.1:10

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第6题

专、兼职业务培训教员数量应当与本机构民航安检业务培训量相适应,其中专、兼职培训教员比例应不低于1:6()
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第7题

民航安检机构应当按照民航局民航安检培训管理有关规定,设置专门的培训部门或者专职培训管理岗位,聘任专、兼职业务培训教员,组织实施民航安检员()业务培训工作。

A.工作能力

B.职业能力

C.岗位技能

D.岗位能力

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