A.没有过失
B.普通过失
C.重大过失
D.欺诈
第1题
燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。
A.π=1.00-1.05
B.π=1.05-1.15
C.π=1.15-1.20
D.π=1.20-1.30
第2题
A.π=1.00-1.05
B.π=1.05-1.15
C.π=1.15-1.20
D.π=1.20-1.30
第3题
A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
B.过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
C.在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
D.人们通过不断改进操作,可以使实际空气用量达到理论用量水平
第4题
A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
B.过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
C.在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
D.人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平
第5题
A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
B. 过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
C. 在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
D. 人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平
第6题
A.加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。
B.为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。
C.为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。
D.在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。
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