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[单选题]

蓄电池工程车启机时控制电源断路器相对受电弓开关的闭合顺序()

A.之前

B.同时

C.之后

D.无先后顺序

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更多“蓄电池工程车启机时控制电源断路器相对受电弓开关的闭合顺序()”相关的问题

第1题

蓄电池电力工程车启机时,需操作()

A.正确配置重联控制开关

B.选择供电模式

C.闭合控制电源断路器

D.控制电源转换开关转至开位

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第2题

蓄电池工程车启机时,闭合主断路器开关后,还需()才能达到可牵引状态

A.闭合受电弓开关

B.闭合压缩机开关

C.大闸置运转位

D.缓解停放制动

E.闭合控制电源断路器

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第3题

蓄电池电力工程车启机时,显示804紧急中继断开,可能原因为()

A.重联控制开关配置错

B.主断断开

C.空压机断路器断开

D.受电弓碳滑板漏风

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第4题

蓄电池工程车接触网模式启机时需将()才能闭合高速断路器

A.受电弓降下

B.断开压缩机开关

C.受电弓升起

D.司控器置牵引位

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第5题

蓄电池工程车闭合主断路器开关之后的下一步启机步骤是()

A.闭合控制电源断路器

B.闭合压缩机开关

C.插入主控钥匙并旋转90°

D.闭合受电弓开关

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第6题

蓄电池工程车启机流程中达到可牵引状态的最后一步是()

A.闭合主断路器

B.闭合控制电源断路器

C.扳动大闸手柄

D.缓解停放制动

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第7题

蓄电池工程车启机时可将供电模式开关转至()

A.O位

B.蓄电池位

C.接触网位

D.库内充电位

E.主控制位

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第8题

蓄电池工程车闭合受电弓开关前需要做哪些流程()

A.控制电源断路器闭合

B.控制电源转换开关转至开位

C.供电模式开关转至接触网或蓄电池位

D.插入主控钥匙并左旋90°

E.重联控制开关一端转至头端,一端转至尾端

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第9题

蓄电池工程车()供电模式下可以启机无需闭合受电弓开关

A.蓄电池

B.0位

C.库内充电

D.接触网

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第10题

蓄电池工程车启机时只能将供电模式开关转至()

A.蓄电池位

B.接触网位

C.蓄电池或接触网位

D.O位

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