飞机推拖过程中剪切销折断时应急处置程序：牵引杆与飞机断开连接的处理流程（剪切销与固定销同时断开或飞机上 TOW FITTING 断开）牵引车推飞机，说法错误的是（）

A．HNAR368维修牵引飞机程序

B．重庆维修基地SOP

C．HNAR453飞机推拖过程中剪切销折断时应急处置程序

A.拖飞机时发生剪切销折断，机上人员立即使用停留刹车，拖车司机正常继续前进

B.推飞机时发生剪切销折断，机上人员立即使用停留刹车，拖车司机正常继续前进

C.指挥员与警戒员应保持远离拖车、前轮3米以上

D.进出机库的速度不应超过3km/h

A.剪切销的设置是为了保护起落架

B.推和拖飞机时剪切销折断的处理措施是不一样的

C.剪切销折断后，飞机和拖把一定断开

D.通常造成剪切销折断是因为速度过快或角度过大

A.临界差错

B.一般差错

C.严重差错

D.事故征候

A.推飞机时，遇到剪切销断但飞机与拖车没完全断开连接时，应指导拖车缓慢刹车直至停下

B.推飞机时，遇到剪切销断并且飞机与拖车完全断开连接时，应指导拖车立即刹车并迅速通知机组刹车

C.拖飞机时，遇到剪切销断但飞机与拖车没完全断开连接时，应指导拖车缓慢刹车直至停下

D.拖飞机时，遇到剪切销断并且飞机与拖车完全断开连接时，应指导飞机立即刹车并指挥拖车迅速撤离

B．如果飞机刹车系统故障无法在驾驶舱实施有效刹车，手提轮档跟随飞机，分成两拨从飞机滑行路线侧面 接近两侧主起落架实施挡轮挡，直至飞机停止滑动。来不及在两侧主起落架实施分拨挡轮挡的紧急情况下，应就近实施挡轮挡。挡轮档的动作及姿势应能确保及时脱离危险区域

C．立即刹车（特殊情况下应驾驶车辆急速远离飞机），防止撞伤飞机

A.刹车

B.缓慢刹车

C.立即刹车

D.视情况而定

A.机库牵引负责人需要机电主任或以上管理人员

B.驾驶舱人员须具有上岗证AT3以上资格，接受过所牵引飞机的熟悉课培训

C.推飞机过程中剪切销剪断，拖车先刹车，飞机后刹车

D.拖飞机过程中剪切销剪断，飞机先刹车，拖车后刹车

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错

A.牵引车缓慢刹车，待牵引车及飞机停稳后通知机上人员对飞机实施刹车

B.飞机先缓慢刹车，车辆继续往前开，直到飞机停稳后通知机上人员告知此事

C.不用处理，继续拖飞机

D.牵引车司机立即刹车

A.推行时首先通知牵引车刹车

B.推行时首先通知机上刹车

C.拖行时首先通知牵引车刹车

D.拖行时首先通知机上刹车