食管X线吞钡检查示食管下段狭窄呈鸟嘴状，狭窄上方食管扩张，最可能的诊断是A．食管贲门失弛缓症B．

A、防止内桨进一步超负荷

B、外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降

C、外桨负荷变轻，会导致超转速

D、只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

A．在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B．船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C．由浅水区进入深水区航行，应减小油门

D．双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

A．防止内桨进一步超负荷

B．外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降

C．外桨负荷变轻，会导致超转速

D．只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

A．防止内桨进一步超负荷

B．外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降

C．外桨负荷变轻，会导致超转速

D．只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

A、没有拖曳负荷时，桨的有效推力应等于船舶阻力

B、有拖曳负荷时，拖曳力随航速的提高而增加

C、有拖曳负荷时，拖曳力不随海况变化

D、航速不变时，拖曳负荷越大，所需的拖曳力也越

A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行，应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

A、降低内桨主机油门

B、降低外桨主机油门

C、先降低内桨油门再降低外桨油门

D、二机同时降低油门

A．滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差

B．滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好

C．滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好

D．滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差