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1966年ICSH推荐测定Hb的参考方法是A．十二烷基硫酸钠比色法B．氰化高铁血红蛋白比色法C．碱羟血红蛋

1966年ICSH推荐测定Hb的参考方法是

A．十二烷基硫酸钠比色法

B．氰化高铁血红蛋白比色法

C．碱羟血红蛋白比色法

D．酸化血红蛋白比色法

E．叠氮高铁血红蛋白法

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更多“1966年ICSH推荐测定Hb的参考方法是A．十二烷基硫酸钠比色法B．氰化高铁血红蛋白比色法C．碱羟血红蛋”相关的问题

第1题

根据罗宾逊图可知，船舶在紧急倒车时，螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段，分析第一阶段的变化：（)Ⅰ、主机转矩迅速下降为零Ⅱ、转速在迅速下降Ⅲ、出现水涡轮阶段Ⅳ、螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降Ⅴ、增压器会出现喘振

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第2题

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段，影响倒车起动成功的因素：（)Ⅰ、柴油机的起动性能Ⅱ、柴油机的发火转速Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、柴油机调速器加速性能

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ~Ⅲ

D、Ⅰ~Ⅳ

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第3题

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段变化顺序是：（)Ⅰ、轴系停止转动，推进特性线过坐标原点、转矩为零Ⅱ、航速在负推力和船舶阻力作用下降低Ⅲ、轴系上还有负转矩Ⅳ、轴系停止转动Ⅴ、倒车工况特性曲线较陡

A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ

B、Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ

C、Ⅰ→Ⅱ

D、Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ

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第4题

根据增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图可知，全速前进的船舶如立即倒车时，应在（)时进行制动操作。

A、螺旋桨转速为零

B、零推力

C、零转矩

D、水涡轮阶段

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第5题

根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知，倒车启动时机应选在（)才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第6题

由罗宾逊图可知，船舶在紧急倒车时，为了提高机动性，增压柴油机都设置倒车启动刹车功能，当螺旋桨的负转矩（)时，轴系转速下降到零。

A、等于柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和

B、小于柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和

C、小于刹车转矩

D、等于刹车转矩

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第7题

在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，缓慢倒车过程的特点是：（)Ⅰ、转速缓慢降低，推进特性线通坐标原点Ⅱ、不考虑惯性，是等进程比J的过程Ⅲ、在整个过程都不会超负荷Ⅳ、在第一象限是缓慢减速，在第三象限是缓慢倒车加速Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ~Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第8题

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车，当航速大于50%vH倒车启动是没有意义的，这是因为航速超过50%vH的各倒车工况转矩线（)。

A、没有穿过柴油机倒车工作范围

B、还在沿等航速线变化

C、所显示的负转矩还在增加

D、在摩擦扭矩作用下柴油机的转速在缓慢增加

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第9题

根据罗宾逊图可知，船舶在紧急倒车时，根据第一阶段的变化，要求柴油机的调速特性有（)。

A、足够好的动态稳定性

B、足够好的静态稳定性

C、足够的稳定时间

D、足够的转速波动范围

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第10题

在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，紧急倒车过程的特点是：（)Ⅰ、沿标定航速的等航速螺旋桨推进特性线变化Ⅱ、主机机械负荷和热负荷急剧变化Ⅲ、增压器会产生喘振Ⅳ、特性曲线通过坐标原点但不对称，有水涡轮阶段Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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