A.①+②+③+④+⑤
B.①+③+④+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
第1题
A.①+②+③+④+⑤
B.①+③+④+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
第2题
现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统,其目的()。
A.提高喷油泵供油压力
B.提高喷射压力和雾化质量
C.加速系统燃油的循环
D.防止系统发生汽化和空泡
第3题
A.喷射燃油引燃气
B.燃气与燃油共燃
C.喷射燃气引燃油
D.燃气与燃油各自燃烧
第4题
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤⑥
第5题
A.提高电控技术、增压中冷技术、废气再循环等新技术,并改进燃烧室结构,改善柴油机的燃烧条件
B.燃油多次喷射技术,高压共轨燃油喷射系统
C.使用选择性催化还原技术
D.使用含硫量高的车用柴油
第6题
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。
A.自然风冷
B.通过气缸盖冷却水冷却
C.喷油器本体采用耐高温材料制成
D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
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