以下关于火花塞的说法，不正确的是（）

A.早火指的是表面点火发生在火花塞点火之前

B.早火指的是表面点火发生在火花塞点火之后

C.早火指的是爆燃发生在火花塞点火之前

D.早火指的是爆燃发生在火花塞点火之后

下面关于火花塞的叙述不正确的是().

A.火花塞的功能是点燃发动机气缸内的可燃气体

B.为减少点火时释出的无线电干扰电波和保护点火线圈驱动器，火花塞

C.为保证点火线圈的能量释放，火花塞间隙应调整到1.0~1.2mm

D.为保证各缸点火能量的一致性，各缸火花塞开口间隙可不一致。

A.火花塞不点火

B.火花塞间歇性跳火

C.火花塞无火

D.火花塞点火

A.初级点火线圈和次级点火线圈是分开的，方便单独测试

B.发动机在部分负荷、低于2000rpm时，一个气缸的两个火花塞同时点火

C.装配火花塞时有规定顺序

D.由于点火线圈内有二极管，因此不能测次级点火线圈电阻

A.M278发动机采取多火花塞点火的方式来点火

B.每一次拆卸火花塞后都必须更换火花塞

C.初级点火波形被用来评估燃烧质量

D.从次级点火波形中可以侦测出火花塞的故障

E.在点火系统中所出现的故障，不会影响发动机的顺畅运行

A.直接点火

B.没有配电器

C.火花塞与点火线圈次级两端直接连接

D.只用于缸数为双数的发动机

A.M260发动机采用专用的均质分层燃烧系统

B.M260发动机火花塞更换周期为 20000 公里/2 年

C.直喷发动机，火花塞的安装位置至关重要，因为不正确火花塞位置能导致点火不良甚至失火

D.识别某一个气缸失火（第几气缸），是直接通过爆震传感器信号进行分析确定

E.直喷发动机，火花塞的安装位置不是特别的重要，不正确火花塞位置一定不会导致点火不良

A.火花塞的功能是加热混合气，直到发生自燃

B.汽油机需要点火系统，因为可燃混合气必须通过火花塞点燃的

C.汽油机需要的点火电压和电瓶电压相同，都是12

D.有些发动机有1个以上的火花塞

E.如果有些点火系统工作不可靠，发动机缺火，会导致TWC损坏

A.在次级点火波形上，点火线圈开始充电时应保持相对一致的波形下降沿，否则说明点火正时错误

B.火花塞损坏或间隙过大、高压线断路，在次级点火波形上表现为次级点火电压过高

C.火花塞有积炭或间隙过小、火花塞或高压线漏电，在次级点火波形上表现为次级点火电压过低

D.在次级点火波形上，点火线的中段或后段线条特别粗，可能是火花塞损坏

A.汽油机需要的点火电压和电瓶电压相同，都是12V

B.如果有些点火系统工作不可靠，发动机缺火，不会导致TWC损坏

C.汽油机需要点火系统，因为可燃混合气必须通过火花塞点燃的

D.有些发动机有1个以上的火花塞

E.火花塞的功能是加热混合气，直到发生自燃

用于控制点火线圈初级绕组的搭铁。

A.点火模块

B.高压线

C.分电器

D.火花塞