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[主观题]

城市人防工程设施在布局时总体上的要求为()。A.可设置在可能遭到袭击的重要军事目标,如军事基地、

城市人防工程设施在布局时总体上的要求为()。

A.可设置在可能遭到袭击的重要军事目标,如军事基地、机场、码头等场所中

B.要注意面上分散,点上集中,应有重点的组成集团或群体,便于开发利用,便于连通;单建式与附建式结合,地上地下统一安排,注意经济效益的充分发挥

C.避开易燃易爆品生产储运单位和设施,控制距离应小于100m

D.避开有害液体和有毒重气体贮罐,距离应大于50m;人员掩蔽所距人员工作生活地点应不低于200m

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更多“城市人防工程设施在布局时总体上的要求为()。A.可设置在可能遭到袭击的重要军事目标,如军事基地、”相关的问题

第1题

站前折返中根据折返渡线的布置不同,可分为()两种。A 交叉渡线折返和单渡线折返B 站后折返和单

站前折返中根据折返渡线的布置不同,可分为()两种。

A 交叉渡线折返和单渡线折返

B 站后折返和单渡线折返

C 单渡线折返和复式渡线折返

D 交叉渡线折返和复式渡线折返

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第2题

渡线折返在车站前或后设置渡线完成折返,分为站前折返、站后折返两种。()
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第3题

按压紧急制动复位按钮,缓解紧急制动;无效()

A.交叉渡线折返和单渡线折返

B.站后折返和单渡线折返

C.单渡线折返和复式渡线折返

D.交叉渡线折返和复式渡线折返

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第4题

2号线滨海国际机场站列车折返方式为()

A.站前折返

B.站后折返

C.单渡线折返

D.环线折返

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第5题

列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业属于()

A.站前折返

B.站后折返

C.站中折返

D.以上都不是

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第6题

列车折返方式根据折返线的布置分为()

A.站前折返

B.单一折返

C.站后折返

D.定向折返

E.混合折返

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第7题

重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是()。A.站前折返B.交叉折返C.区间折返D.站后折返

重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是()。

A.站前折返

B.交叉折返

C.区间折返

D.站后折返

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