下述关于零部件状态识别标签的使用，描述错误的是（）

A.零部件混放

B.零部件标签描述不清

C.使用遵循先进先出

D.数量不清

A.内部自带电池

B.标签工作在无源状态

C.标签工作在有源状态

D.近距离激活，远距离识别

A.JSTL是第三方的标签库​​​

B.要使用JSTL必须使用taglib导入​

C.JSTL标签可以实现分支和循环​​

D.JSTL是内置标签库

A.只读标签内容在标签出厂时已经被写入，在读写器识别过程中只能读出不能写入

B.一次性编程只读标签的内容在读写器识别过程中写入

C.可重复编程只读标签的内容经过擦除后，可以重新编程写入

D.可重复编程只读标签在读写器识别过程中只能读出不能写入

A.生产过程中，较大的零部件均应标注工作令号，小零部件可不标识

B.下道工序对材料标记不符合要求者应拒绝接收

C.无材料标记或标记不清晰的材料，不得使用

D.施工前应核对零部件的标识，并注意保持材料的识别标志，以免发生错用、混用，造成质量事故

A.车辆状态

B.零部件状态

C.车辆运行

D.技术状态

A.标签信息只出来一半 标签信息分拣PDA无法识别

B.标签信息清晰，站点信息全部都在

C.标签信息清晰完全，分拣能正常识别

D.以上都是

A.尽量使用塑料制品

B.容器外部有残留物

C.用盖子或塞子盖好后应无泄漏

D.粘贴标签以便识别

A.接触集合是零部件在装配约束条件下运动时直接的接触分析

B. 激活多个零部件的接触识别器，在装配的运动仿真中各零部件发生接触时产生关联

C. 装配环境中设定接触集合选项，即使造型选项卡中接触识别器关闭也不会影响添加约束集合标签的零部件参与分析

D. 装配环境中只能通过在浏览器或工作窗口中选择一个或者多个零部件右键菜单选择“接触集合”添加接触集合

A.I/O组态文件夹和快速查看面板

B.模块属性对话框

C.数据储存程序

D.控制器作用域标签

A.中高频RFID标签通常简称为微波标签

B.微波标签分为无源标签与有源标签两类

C.有源标签的最大工作距离可以超过百米

D.高速公路ETC系统使用的是微波标签