更多“半自动闭塞区间机车进入区间担当救援任务,司机将LKJ转入调车状态进入封锁区间;返回时司机插入IC卡,重新设定后方车站号及相关参数,按压【开车】键,列车头部运行至前方站预告信号机接码箱(接到进行信号)时…”相关的问题
第1题
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,将LKJ处于()进入封锁区间
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第2题
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行
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第3题
ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以“调车”状态进入区间;返回时,LKJ以“调车”状态返回。()
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第4题
机车担当救援任务,在单线自动闭塞区间、双线自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于工作状态,进入区间救援()
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第5题
ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以“调车”状态进入区间;返回时,LKJ以“调车”状态返回()
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第6题
机车担当救援任务,由区间返回时,救援机车LKJ按调车工作状态运行;救援机车担当附挂时,应将LKJ装置转入补机状态;被救援列车机车将监控转入补机状态()
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第7题
单机进入区间担当救援,在半自动闭塞区间正方向运行,应将LKJ处于()状态
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第8题
机车进入救援区间前应按压LKJ的()键将LKJ转入“调车”状态。
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第9题
ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以进入区间;返回时,LKJ比照自闭区间正方向返回操作()
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第10题
"单机进入区间担当救援作业, 在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()
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