监装工作不到位出现漏装、错装，可能导致航空器隐载事件的控制措施有（）

A.作业人员互相提醒互相监督，确保卸机工作顺利进行

B.查看ETERM信息，掌握到港航班货邮、行李装舱位置

C.运行监管人员现场做好核实工作

D.现场核对卸机行李、货物的件数，确认本站是所卸行李货物最终目的站

A.装机单

B.业务袋

C.卸机单

D.舱单

A.监装监卸员未按章操作，造成航班隐载

B.航空器与航空器、车辆或其他物体相撞，造成航空器受损或人员轻伤

C.机坪内驾驶员未按规定车道行驶

D.行李分拣人员将其他航班行李分错

A.液压缸内进入空气

B. 密封圈方向装反、装错或漏装

C. 活塞杆两端油封调整过紧

D. 活塞杆与导向套配合间隙太小

A.三个月

B.六个月

C.一年

D.两年

A.负责到港航班行李、货邮卸机工作的监督,确保行李、货邮的卸机质量和卸机安全

B.负责出港行李、货邮装机工作的监督、复核，确保行李、货邮的装舱与《装机单》的要求完全一致

C.负责与行李分拣人员核对值机人员的装机指令

D.负责装卸过程中，破损行李、破损货物的记录和取证，并通知货运行查人员

E.负责在货舱门关闭前与地服人员现场核对装机信息

A.《机坪值班日志》

B.《进港装机检查记录本》

C.《检查记录本》

D.《危险品运输操作手册》

A.O型圈装错

B.卡簧漏装

C.卡紧环漏装、错装导致固定节脱落

D.连接环漏装

A.航班泊位前40分钟，向值机配载人员索取出港航班货物邮件的预配装机信息（货邮装舱位置和件数重量等）

B.根据货物预配及《货邮舱单》的信息，及时对装机货物的票号和重量进行复核确认，按要求进行分置

C.将拖斗上的货物装载信息填写在装载指示牌上（航班号、飞机号、装舱日期、装舱位置、货物重量和目的站）

D.飞机泊位前10分钟，将装机货物拉到装机作业等待区

E.向行李车驾驶员及搬运人员通报装机舱位和装机要求