以下关于加注燃油的描述错误的是（）

A.抽油活门是用于油箱之间的串油

B.抽油活门可以用于排空机载燃油

C.抽油活门可以在空中平衡左右燃油箱的燃油

D.抽油活门是将发动机供油油路跟加油油路连接起来

A.纯电动汽车

B.传统混合动力汽车

C.燃油汽车

D.乙醇汽油车

A.燃油高度易燃，务必避免点火、使用明火、吸烟及产生火花，可以在车内使用手机

B.在加油之前及加油期间，请关闭点火开关和固定式加热器

C.燃油有毒并会危害健康，切勿吞下燃油或者使其接触皮肤、眼睛或衣物。如果吞入燃油，应立即引吐

D.不要吸入燃油气雾，将燃油放到儿童接触不到的地方，加注时使车门和车窗保持关闭

E.如果您或他人接触到燃油，请立即用肥皂和清水彻底冲洗皮肤上的燃油。如果眼睛接触了燃油，应立即用清水彻底洗净。立即更换沾到燃油的衣物

A.打开燃油平衡，燃油通过交输活门进行平衡左右油箱的油量

B.打开燃油平衡，燃油量多的一侧油箱的放油/隔离活门打开

C.打开燃油平衡，燃油量少的一侧油箱的加油活门打开

D.打开燃油平衡，燃油通过加油/放油总管进行油量平衡

车辆在加注燃油时，严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()

A.燃油交输时应打开交输活门

B.燃油交输都必须经过加油总管

C.在空中可以进行燃油交输

D.只有在地面才能进行交输

A.活性碳罐通大气孔堵塞后会造成加油时跳*

B.活性碳罐通大气孔堵塞后会会造成油箱异响

C.燃油箱加注通风阀堵塞后会造成加油时跳*

D.燃油箱油气分离器故障后会造成车辆汽油味重

A.飞行前机长应按飞行计划确定加油量，并应根据飞行时间和平均燃油消耗量对航路所需燃油进行计算，检查飞行计划燃油量是否符合公司燃油政策规定

B.飞机在不少于预计起飞前30分钟，由燃油加注人员按规定加好燃油

C.加油结束后，监管飞机燃油加注工作的人员应检查实际加油量与机长确定的加油量一致，确认无误后在加油单上签字，并领取一张加油单

D.飞行前机长应检查实际加油量是否符合公司燃油政策规定