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[判断题]

车险综合改革后,车险增值服务产品化,为车险高质量发展夯实制度基础()

答案
更多“车险综合改革后,车险增值服务产品化,为车险高质量发展夯实制度基础()”相关的问题

第1题

本次车险综合改革商业险新增的付费增值服务包括()

A.道路救援

B.车辆安全监测

C.代为驾驶服务

D.代为送检服务

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第2题

哪项不是本次车险综合改革的变化点()

A.交强险责任限额大幅提升

B.商业车险保险责任更加全面

C.无赔款有待系数进一步优化

D.免费增值服务进一步规范

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第3题

以下哪项不是本次车险综合改革的变化点()

A.交强险责任限额大幅提升

B.商业车险保险责任更加全面

C.无赔款优先系数进一步优化

D.免费增值服务进一步规范

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第4题

下列不符合2020年实施车险综合改革提出的指导意见的是()

A.提升交强险保障水平

B.拓展和优化商车险保障服务

C.健全商车险条款费率市场化形成机制

D.加严车险产品准入和管理方式

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第5题

车险综合改革前投保的交强险在车险综合改革后发生事故,按照车险综合改革后最新的赔付标准执行()
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第6题

车险综合改革后,主险有()

A.车损险

B.车上人员

C.自燃损失险

D.三者险

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第7题

车险综合改革前投保的交强险在车险综合改革后发生事故,按照车险综合改革后最新的赔付标准执行()
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第8题

下列不属于车险综合改革新开发附加险中增值服务特约条款的有()

A.车辆安全检测

B.代驾

C.代为送检

D.代步车

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第9题

车险综合改革后,商业险车险产品体系:由4个变为5个,新增驾乘人员意外伤害保险()
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第10题

下列附加险中,属于本次车险综合改革新增的是()

A.附加车上货物责任险

B.附加机动车增值服务特约条款

C.附加精神损害抚慰金责任险

D.附加车身划痕损失险

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第11题

车险综合改革后,商业险车险产品体系:由4个变为5个,新增驾乘人员意外伤害保险()
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