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[单选题]

液压油箱加油时是否需要油箱释压()

A.不需要

B.需要

C.最好释压

D.根据具体情况决定

答案
不需要
更多“液压油箱加油时是否需要油箱释压()”相关的问题

第1题

在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压()

A.应该先释压

B.不用释压

C.在货舱门打开时要先释压

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第2题

当飞机需要进行添加液压油的时候()

A.必须将液压油箱释压

B. 不必将液压油箱释压

C. 必须将液压油箱增压

D. 以上答案均不正确

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第3题

给液压油箱补加液压油时,是不是需要给油箱释压()

A.需要

B.不需要

C.需要,而且用特殊工具

D.需要,除了用特殊工具意外,还需要注意人身防护

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第4题

备用液压系统油箱放气是用?()

A.系统A油箱释压活门

B.系统B油箱释压活门

C.备用系统油箱释压活门

D.不能进行放气操作

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第5题

液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是()

A.地面维护时释放油箱压力

B.地面对油箱增压

C.当油箱超压时释压

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第6题

给自增压式油箱进行加液压油时必须作到:().

A.加油前、后给油箱排气。

B.加油前给油箱排气。

C.加油后给油箱排气。

D.加油前给系统释压。

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第7题

拆装液压部件前必给液压油箱释压,释压活门装于()

A.主轮舱前壁板

B.主轮舱后壁板

C.前起落架舱

D.液压油箱上

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第8题

在三个系统的回油滤组件内都有负压环路,其作用是()

A.对油箱压力加油使用

B.通过此环路可把油箱中的余油抽光

C.在对应系统无动力操作时,液压袖可从油箱流至系统元件

D.作为油箱的备用释压活门

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第9题

地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。

A.需将油箱释压活门放到放气位即可

B. 飞机气源不供气,并且将释压活门放到放气位即可

C. 飞机气源没有供气,并且将释压活门放到放气位,并保持在放气位

D. 将油箱过压释压活门放到放气位

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第10题

(液压系统)当发动机1(2)液压泵电门故障灯(FAULT)亮,下列描述不正确()。

A.泵释压

B.油箱过热

C.油箱低气压

D.油箱油面低

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第11题

B737NG飞机液压油箱在CDU指示时需要加油()

A.70%

B.76%

C.80%

D.84%

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