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[单选题]

原则上对进出口货物运输承运船舶船龄超过多少年的业务要求加费()

A.10年

B.15年

C.20年

D.25年

答案
C、20年
更多“原则上对进出口货物运输承运船舶船龄超过多少年的业务要求加费()”相关的问题

第1题

承运船舶船龄超过()年原则上不予以承保。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第2题

国内货运险不得承保船龄超过()年船舶承运的货物。

A.15

B. 20

C. 25

D. 30

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第3题

货运险老船加费指的是()

A.承运货物的船龄超过10年

B.承运货物的船龄超过15年

C.承运货物的船龄超过20年

D.承运货物的船龄超过25年

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第4题

以下船舶险业务需上报总公司审批的是()

A.内河船舶船龄15年

B.沿海船舶船龄15年

C.远洋船舶船龄10年

D.内河船舶船龄10年

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第5题

当前海上货物运输时,承运人在出现船舶驾驶和船舶管理过失时,允许承运人要求免责。
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第6题

进出口业务使用运输船舶的船龄超过()年(含),应在原费率基础上进行老船加费。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题

在货物运输保险判断船舶状况时,一般将船龄在15—25年的船舶称为()。

A.服役船;

B.老龄船;

C.超老龄船;

D.废弃船

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第8题

根据我司货运险核保政策,承运船舶船龄大于()年应加收老船加费;15-20年至少加费()%;20-25年至少加费()%。
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第9题

《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求?
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第10题

对船龄超过年的船舶实施中间检验,应对有代表性的压载水舱进行内部检查。A.5B.10C.15D.20()

A.

B.

C.

D

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第11题

巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查,包括()。Ⅰ、所有油船Ⅱ、船龄12年以上的散货船Ⅲ、船龄10年以上的客船Ⅳ、船龄10年以上的化学品船

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅱ+Ⅳ

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