气缸圆度误差的数值是被测表面同一截面内（）

A.A.最大与最小直径之差

B.B.最大与最小直径之差的二分之一

C.C.最大与最小直径之和

D.D.最大与最小直径之和的二分之一

气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值。()

精车外圆后，检验圆度误差以试件同一横剖面内的最大与最小直径( )计算。

A．之和 B．之差 C．平均值

气缸圆度误差是指同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值。()

A.之和

B.之差

C.平均值

D.和的一半

A、最大直径与公称直径

B、最大直径与最小直径

C、公称直径与最小直径

D、公称直径与实际直径

A.同一横剖面

B.任意水平剖面

C.任意轴向剖面

D.正交平面

A.同一截面上最大与最小尺寸的直径差

B.不同截面上最大与最小尺寸的直径差

C.同一截面上最大与最小尺寸的半径差

D.不同截面上最大与最小尺寸的半径差

A.磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值

B.磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半

C.气缸上、下部的直径差值的一半

A.气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半

B. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半

C. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差

D. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差