A.次级线圈此初级线圈的圈数大约多100倍
B.初级电流切断时次级电压降低
C.电流施加至初级线圈时,火花塞产生火花
D.初级电流增加时次级电压降低
第1题
A.可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压
B.初级和次级线圈都环绕在铁芯上
C.初级线圈的圈数较多
D.次级线圈的圈数较少
E.初级线圈绕在次级线圈的外面便于散热
第2题
A.(A)可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压
B.(B)初级和次级线圈都环绕在铁芯上
C.(C)初级线圈的圈数较多
D.(D)次级线圈的圈数较少
E.(E)初级线圈绕在次级线圈的外面便于散热
第5题
A.点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压
B.点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压
C.点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高
D.点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低
第7题
A.次级线圈;初级线圈;自感电压
B. 次级线圈;初级线圈;互感电压
C. 初级线圈;次级线圈;自感电压
D. 初级线圈;次级线圈;互感电压
第8题
A.通过使初级线圈电路断开时,磁场的迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压
B.发动机控制单位通过点火线圈给火花塞点火能量
C.点火线圈的供电电压为5V
D.初级磁场消失速度的快慢与次级线圈感应出的电压没有关系
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