整车控制器是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其它部件信号，并做出相应判断后，控制汽车正常行驶（）

A.电机控制器

B.车身集成控制器

C.整车控制器

D.电池管理器

A.整车控制器

B.车身集成控制器

C.电池管理器

D.电机控制器

A.电机旋变

B.电机温度

C.制动

D.加速踏板开关

A.档位信号

B.驾驶员视野

C.动力电池状态

D.加速踏板信号

A.整车主控 ECU

B.电机控制器

C.漏电传感器

D.DC/DC  转换器

A.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先

B.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先

C.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先

D.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先

A.加速

B.减速

C.制动

D.倒车

A.加速踏板位置信号

B.空气流量计信号

C.发动机转速信号

D.空燃比信号

A.整车控制器

B.组合仪表

C.操纵踏板（加速踏板和制动踏板）

D.换挡器