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[单选题]

()下列情况不需要在施工电子登销记系统内进行登记

A.供电专业人员需接触网临时停电作业

B.电务部门道岔转换试验

C.各单位人员进行清扫道岔、清扫股道(岔区)、道岔除雪作业

D.在站内及相邻区间涉及行车设备的各类施工(包括邻近营业线施工)、检(维)修等作业

答案
A、供电专业人员需接触网临时停电作业
更多“()下列情况不需要在施工电子登销记系统内进行登记”相关的问题

第1题

客运专线电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记.在履行登记和签认手续后,检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时,不需在内登记,由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作()

A.行车设备施工登记簿

B.调度集中模式转换登记簿

C.行车设备检查登记簿

D.接触网检修登记簿

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第2题

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后,检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时,不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,由电务检修人员根据进行操作()

A.调度员指示

B.检修计划

C.施工或维修天窗作业计划

D.试验要求

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第3题

供电设备管理单位配合其它单位或部门进行施工、维修需接触网停电时,施工、维修主体单位与供电设备管理单位应办理停送电手续()

A.确认

B.登记

C.签认

D.销记

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第4题

遇电子登销记系统不能使用时,应使用纸质登记簿办理登销记,使用纸质登记簿办理登销记时,施工作业可采用粘贴方式登记,降雨量临时限速(封锁)可采用粘贴方式登销记。()
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第5题

非牵引供电部门申请接触网停电配合进行的施工作业,施工计划必须经部门审核()

A.车站

B.工务

C.电务

D.供电

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第6题

需接触网停电配合的施工、维修及故障处理,供电(维管)单位对接触网停电内容可另行登、销记()
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第7题

需要在距接触网0.5m以内进行的施工作业,不需接触网停电方可作业()
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第8题

道岔转辙部分有计划的进行起、拨、捣、拉、改作业,必须提前日通知电务部门进行配合,按规定进行登、销记,电务进行检查试验()

A.1

B.2

C.5

D.10

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第9题

施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。

A.全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔

B.电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)

C.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

D.车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

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第10题

施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()

A.全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔

B.电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)

C.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

D.车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

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第11题

下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是()

A.垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。

B.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

C.全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔

D.仅工务一家进行道岔探伤单项作业,如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记

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