当飞机没有外接电源时，前轮转弯指示盒可以通过（）电门从热汇流条供电

A.用APU发电机供电

B.用外电源B和维护汇流条电门

C.用外电源A和维护汇流条电门

D.用外电源A和外电源B及维护汇流条电门

A.在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

A.当交流转换汇流条无电 时，电瓶电门ON，备用电源电门ON

B.当交流转换汇流条无电 时，电瓶电门OFF，备用电源电门ON

C.当交流转换汇流条无电时，电瓶电门OFF，备用电源电门BAT

D.当交流转换汇流条有电 时，电瓶电门ON，备用电源电门BAT

A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电

B.由1号交流转换汇流条供电

C.由1号主汇流条供电

D.1，2号地面勤务汇流条由相应交流转换汇流条供电

A.驾驶舱的地面电源电门被超控.无法接通

B.当将驾驶舱的地面电源电门接通时.该电门被超控

C.驾驶舱的地面电源电门是否接通.不会影响该电门的工作

D.如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上.该电门的工作不受影响

A.没有电源

B.由TR3供电

C.由热电瓶汇流条供电

D.由电瓶供电

A.可用前舱入口区 的 MAINT BUS （维护汇流条） 电门来人工选择

B.可用驾驶舱维护 面板上的 MAINT BUS（维护汇流 条）电门来人工 选择

C.可用外部电源面 板上的 MAINT BUS（维护汇流 条）电门来人工 选择

A.不被供电

B.由TR3供电

C.由热电瓶汇流条供电

D.由电瓶供电

A.前乘务员控制面板上

B.驾驶舱P5面板

C.驾驶舱P6板

D.驾驶舱P18板

A．当将驾驶舱的地面电源电门接通时,该电门被超控

B．驾驶舱的地面电源电门是否接通,不会影响到该电门的工作d.如果将 APU 电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响

A.驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）

B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）

C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）

D. 前登机过道顶部的2000VU面板