电话闭塞法启动条件（）

A.1个联锁区信号联锁故障

B.联锁区全部计轴粉红光带

C.联锁站SDH故障

D.HMI死机

A.1个联锁区信号联锁故障

B.联锁区全部计轴粉红光带时使用电话闭塞法

C.相邻2个及以上联锁故障时，故障区域停运

D.联锁区全部计轴白光带时使用电话闭塞法

A.1个联锁区信号联锁故障

B.或联锁区全部计轴粉红光带

C.联锁站SDH故障

D.相邻 2 个及以上联锁区故障时

E.全线SDH故障

A.移动闭塞法

B.进路闭塞法

C.区段闭塞法

D.电话闭塞法

A.正线全线或局部信号联锁故障；（仅殿前联锁区、仅高崎联锁区单个联锁区联锁故障除外）

B.岩内站、殿前站与车场信号联锁单方失效或同时失效时，车站与车场间采用电话闭塞法组织行车

C.一个及以上联锁区HMI故障时

D.正线一个及以上联锁区发生全部计轴故障时；（仅殿前联锁区、仅高崎联锁区单个联锁区全部计轴故障除外）

A.全线各联锁区发生联锁故障或全部计轴故障时，所有车站、车辆段均为闭塞车站

B.单个或部分联锁区发生联锁故障或联锁区全部计轴故障时，联锁故障所辖车站及相邻站为闭塞车站

C.列车驾驶模式为RM模式驾驶

D.行车凭证为路票

A.移动闭塞

B.电话闭塞

C.固定闭塞

D.电话联系

A.___站至___站上下行采用电话闭塞法组织行车，___站采用___折返。

B.做好___站至___站上下行采用电话闭塞法组织行车准备，___站采用___折返。

C.___联锁区发生联锁故障，做好启动电话闭塞法行车准备，___站 ___道折返。

D.___联锁区发生联锁故障，启动电话闭塞法行车，___站 ___道折返

B．联锁区全部计轴粉红光带采用电话闭塞法行车时：当能从HMI上确认道岔位置正确并锁定时，也必须组织车站人员到现场钩锁道岔

C．行调发布取消电话闭塞法命令后，若列车已动车，路票仍视为有效，司机到达前方站交回路票；若列车未动车，车站需收回路票

D．行车凭证：路票

E．驾驶模式：RM限速40km/h