A.船舶发生搁浅、船舱进水等影响船舶安全的故障
B.船舶航行中,油类排放超过MARPOL73/78附则Ⅰ所允许的数量或瞬间排放率
C.船舶或其设备受损
D.舵机、推进器、发电系统、关键的导航设备发生故障或失灵,使航行安全性下降
第1题
A.船舶发生搁浅、船舱进水等影响船舶安全的故障
B.船舶航行中,油类排放超过MARPOL73/78附则Ⅰ所允许的数量或瞬间排放率
C.船舶或其设备受损
D.舵机、推进器、发电系统、关键的导航设备发生故障或失灵,使航行安全性下降
第2题
A.船舶发生搁浅、船舱进水等影响船舶安全的故障
B.船舶航行中,油类排放超过MARPOL73/78附则Ⅰ所允许的数量或瞬间排放率
C.船舶或其设备受损
D.舵机、推进器、发电系统、关键的导航设备发生故障或失灵,使航行安全性下降
第3题
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
第4题
A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏,例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率。
C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放,但可能发生的排放而造成油污事故,因此不需要报告
第5题
船舶发生油污事故时应报告()。
A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或受损,例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦
B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率
C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机。推进器、发电系统、关键的
第6题
根据《船上油污应急计划》的要求,船舶在下列哪类实际排油的情况时不需向沿岸国报告?
A.加装燃油时产生溢油
B.船体损坏造成溢油
C.为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油
D.按照要求排放船舶含油污水
第9题
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
第10题
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
第11题
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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