下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（）

A.广播系统司机控制单元故障，且列车监控系统、自动、手报、人工、备用广播均失效

B.蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

C.列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时

D.全列车无法正常开、关门，经处理故障仍未消除

A.操作端远光灯

B.操作端近光灯均

C.操作端远、近光灯

D.非操作端防护灯

A.操作警惕旁路开关

B.车辆左转向灯不亮

C.单侧4个及以上车门被隔离

D.夜间运行时，列车操作端远、近光灯均故障，且后续市政照明不良

E.蓄电池温度异常，超过65℃

A.需要操作列车完整性旁路开关动车

B.全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复

C.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作

D.全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

A.客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

B.需要操作列车完整性旁路开关动车

C.全列车切除2节车及以上单车供气塞门

D.蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

A.两节车及以上常用制动无法施加

B.非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关

C.需要操作列车完整性旁路开关动车

D.全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效

E.客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

A.15

B.25

C.35

D.45

A.1

B.2

C.3

D.4