A.巡航阶段,客舱乘务员应确保与驾驶舱的沟通
B.每隔20-30分钟进行一次联络,每小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流
C.沟通内容包括运行状况及注意事项
D.以上都是
第2题
A.客舱乘务员可随时与驾驶舱联系或进入驾驶舱
B.飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在 AGL 3000 米 (10000 英尺) 以下的飞行阶段
C.禁止将服务舱内任何与飞行无关的电源开关处于关闭位置
D.客舱乘务员除完成保障飞机和机上人员安全的任务外,其他时间应当坐在其值勤位置并系好安全带和肩带
第3题
A.客舱乘务员服务机型不得超过2种
B.客舱乘务员服务机型不得超过3种
C.在同一飞行值勤期内客舱乘务员服务机型不超过2种
D.在同一飞行值勤期内客舱乘务员服务机型不超过3种
第4题
为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在飞行中每隔______与驾驶舱进行联络。
A.10-20分钟
B.20-30分钟
C.30-40分钟
D.40-50分钟
第6题
B.当飞机下降至标准大气压 6000 米高度前,如驾驶舱未收到乘务长 “客舱准备完毕”报告时,飞行机组要通知客舱乘务员“飞机即将下降至标准大气压 6000 米以下”(进入颠簸高发区)
C.乘务员应尽快完成客舱安全检查,做好着陆前各项准备工作
D.以上都对
第7题
A.0.5小时
B.1小时
C.1.5小时
D.2小时
第8题
根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定,空中飞行超过()乘务员每30分钟(或者按照责任机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。
A.3小时(含)
B.2小时(含)
C.1.5小时(含)
第9题
公司实施客舱安全管理的基本运行规范和主要依据是____。
A.《客舱服务部飞行乘务员(安全员)管理手册》
B.《客舱乘务员手册》
C.《乘务员作业指导书》
D.以上都是
第10题
A.客舱经理/乘务长和航空安全员/空警
B.所有乘务员
C.航空安全员/空警
D.所有乘务员、航空安全员/空警
第11题
A.专业化
B.标准化
C.程序化
D.全部都对
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