对于涉及AD/CAD 维修方案项目修订的原则，以下说法错误的是（）

A.依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性

B. 每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行

C. 依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，制定具体政策

D. 修订主最低设备清单（MMEL）

小修进厂检验单要求进行“检验、维修项目确认”，目的是为判断故障部位、确定修理方案提供依据。()

A．错误

B．正确

A.维修实施方案

B.维修标准

C.专项设计文件

D.已签订的维修合同

E.维修单位利润指标

A.隶属关系

B.法律法规

C.批准文件

D.维修合同

E.行政权力

A.依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性

B. 每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行。

C. 依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，指具体政策。

D. 完成适航指令和局方要求强制执行的任何其他持续适航要求。

A.实施方案编制目的、依据与原则

B.工程概况

C.维修项目划分

D.维修任务及质量标准要求

E.基本建设程序

A.航空运营人在合理维修计划安排中可提前完成维修方案规定时间间隔的维修任务，但下一次完成维修任务的时间自提前完成的时间开始计算

B.由飞行小时控制的项目最多可偏离维修间隔的10％

C.任何偏离后不可连续再次偏离

D.维修方案的偏离只需获得运营人总工程师／ 维修主管或其授权人员的批准即可

A.持续适航维修方案，适航指令

B.航空器和航空器部件制造厂提供的各类维修手册，服务通告，信函

C.运营人确定的维修项目，服务通告，信函

D.都对

A.对航空技术装备维修等级的划分

B.不同结构、部件、附件、零件的维修方式

C.时限控制和重点工作项目

D.以上所有

A.外委项目不应包含主要维修工作、最终测试及放行工作。

B.长龙航空可对维修许可限定范围内全部工作环节和子部件修理等部分维修工作可选择外委维修。

C.外委单位可以对飞机进行放行

D.以上都不对