（）某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是__

某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。

A.加工方便

B.增大轴颈

C.减轻重量

D.降低造价

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ

B.Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ

B.Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ

A.拆装方便

B.受力均衡

C.增大曲柄销直径

D.减轻连杆重量

筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。

A.拆装方便

B.受力均衡

C.制造方便

D.增大曲柄销直径

A.降低造价

B. 缩短轴向长度，提高强度、刚度

C. 减轻重量

D. 降低曲轴自振频率，防止临界转速进入工作区

大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是（）。

A.改善连杆抗交变应力的能力

B.降低柴油机吊缸高度

C.增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑

D.减小连杆摆动惯性力

关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。

A.薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合

B.连杆两端轴承的下瓦不能开油槽

C.新机型连杆中都有油孔，向下输油

D.有船用大端结构，也有车用大端结构

某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是（）。

A.降低柴油机高度

B.节省材料

C.增加连杆强度

D.减少侧推力

A.降低柴油机的高度

B.降低连杆的受力

C.提高柴油机的经济性

D.提高柴油机的转速

A.减轻重量和惯性力

B. 降低成本，加工方便

C. 减小活塞顶厚度，降低热应力

D. A+B