（不定项选择）发动机水温高可能的原因有（）

A.冷却液泵损坏

B. 冷却液不合格

C. 冷却液循环不畅

D. 节温器工作异常

A.当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度当冷却液温度低时

B.关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度当冷却液温度高时

C.关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

A.当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度

B.当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度

C.当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

A.当冷却液温度低时.关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器.升高发动机温度

B.当冷却液温度低时.关闭节温器旁通阀的目的是增加增加冷却液流往散热器.升高发动机温度

C.当冷却液温度高时.关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环.快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时.关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器.防止发动机温度升高

A.散热器外脏堵

B.水泵损坏

C.节温器损坏

D.水套泄漏

冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ，保证发动机在适宜的温度下工作。

A、流量

B、流量和循环路线

C、循环路线

A.冷却风扇

B.冷却液泵

C.节温器

D.散热器

A.发动机缺水

B. 节温器损坏

C. 点火过迟

A.冷却液过少

B.风扇皮带太松或因油污而打滑（双散热风扇）

C.电动风扇不转或转速过低

D.节温器失效，使冷却液大循环受阻

A.发动机异响

B. 发动机水温过高

C. 发动机冷却液液位过低

D. 发动机水泵损坏