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引起有关经济主体发生账面损失的汇率风险是()。A.经营风险B.折算风险C.经济风险D.交易风险

引起有关经济主体发生账面损失的汇率风险是()。

A.经营风险

B.折算风险

C.经济风险

D.交易风险

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第1题

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

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第2题

船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是:Ⅰ、全面检查主机在各工况下的运转情况Ⅱ、为主机服务的各种辅助设备效用试验Ⅲ、检查轴系的工作情况Ⅳ、检查发电机组运转性能

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅲ

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第3题

船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有______。A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀B.按轮机

船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有______。

A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀

B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位

C.合上盘车机检查轴系情况

D.加大油门,冲出浅滩

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第4题

船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是______。A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀B.按

船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是______。

A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀

B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位

C.合上盘车机检查轴系情况

D.加大油门,冲出浅滩

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第5题

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A.准备求生B.轮机长立即上驾驶台协助船长C.按机舱进水

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。

A.准备求生

B.轮机长立即上驾驶台协助船长

C.按机舱进水处理

D.迅速备车并按船长命令正确操纵主机

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第6题

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有()①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查

A.①②③④

B.②③④

C.①②③⑤

D.①②③④⑤

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